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因降低电池容量和充电速度“特斯拉赔10亿!”
2021-05-29 15:50:12
 
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  近来特斯拉被频繁爆出许多负面消息,尤其是在国内,只要特斯拉一出事故,评论区就可谓是骂声一片,当然不排除有许多根本不懂特斯拉的人只是为了跟风,为了喷而喷,也就是我们所说的网络喷子,不得不说,舆论的发酵能力是太强了,似乎上海车展女车主车顶维权事件就是拉爆特斯拉口碑的导火索,当然,也不排除有很多竞争者对特斯拉已经积怨很久,暗中借势反向操作一波。


  对特斯拉来说,国内舆论似乎至今仍在发酵,但对国内消费者来说,似乎他们总是在等待一个答案,等待特斯拉给出的答案,与其说是一个答案,不如说是一个答案,实际上他们更想得到的似乎只是特斯拉的一个解释。不知随着时间的推移,特斯拉的这些负面消息是否会随着其产品实力的提高而被冲刷干净,但很明显,对于现在的特斯拉来说,完全摆脱舆论的方向似乎是不可能的。


  据美国媒体福克斯网站报道,挪威某法院最近发布判决,要求特斯拉赔偿30名ModelS所有者,赔偿金额达到每人1.6万美元(约10.25万元)。

  据美国媒体报道,特斯拉在2019年调整了该车型的软件,减少了从2013年到2015年生产的ModelS车型的电池容量和充电速度,提高了电池的寿命。根据美国媒体提供的数据,该车在挪威共销售约1万辆,所有所有者使用该手段按照该标准提出索赔,特斯拉总额达到1亿6000万美元(约10.25亿元)。


  从去年年底到今年5月,时隔近5个月,特斯拉最终被判赔偿每位车主13.6万挪威克朗,换算成人民币10.4306万元左右。有人会说30个车主最多300多万,对特斯拉来说似乎根本不痛,但你要知道的只是冰山一角。因为这次涉案车辆总共售出了1万辆,如果那批生产的ModelS更新软件后的所有车主都遇到了这种情况,估计特斯拉会损失10.4306亿元左右。这个补偿数字足够惊人吗?


  面对特斯拉对挪威车主的这种处理方式,国内消费者开始困惑,纷纷提出这样的问题:中国车主呢?其实从特斯拉对双方不同的处理方式可以看出,只要消费者能拿出实质性的证据证明特斯拉的产品真的有问题,他们肯定会对这个问题负责到底。


  显而易见,对于国内出现的许多特斯拉负面消息,我们最多只能相信一半,毕竟对于一家造车企业来说,即使实力再强,也无法操纵检测汽车安全的权威机构,而现在特斯拉仍能存在于中国汽车市场,并未被召回,这足以说明其中的深意。


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